仰望汽车近日宣布，旗下高性能纯电超跑U9 Xtreme(简称U9X)在德国纽博格林北环赛道以6分59秒157的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录，同时以496.22 km/h的最高车速夺得全球汽车极速第一的称号。这一成绩标志着中国新能源汽车在全球高性能赛道领域实现了历史性突破。

　　此前，纽北赛道的量产电动车圈速纪录由小米SU7 Ultra保持在7分09秒左右，U9X的成绩不仅突破了“7分钟俱乐部”，更将中国品牌推向了世界速度榜首。该成绩由德国职业车手Moritz Kranz在2023年8月的测试中首次创下，随后在2025年10月的第二次包场测试中再次确认，尽管天气不佳，赛道团队仍成功抢到关键的飞行窗口。

　　U9X之所以能够实现如此极限的表现，核心在于其全域1200 V超高压平台和四台高转速电机的协同工作。整车综合输出超过3000 PS(约2200 kW)，推重比高达1217 PS/t，远超传统燃油超跑的水平。此外，车身采用轻量化3D打印结构，整体重量比同级别车型降低约100 kg，进一步提升了加速与制动性能。

　　动力系统搭配比亚迪自主研发的赛道级刀片电池，具备30C的超高放电倍率，能够在极端高温和高功率输出下保持稳定，解决了磷酸铁锂电池在高性能应用中的传统瓶颈。该电池的耐高温性和安全性为U9X在纽北“绿色地狱”赛道上实现全程满负荷运行提供了可靠保障。

　　在空气动力学方面，U9X配备了专为赛道调校的GitiSport e·GTR²轮胎和云辇‑X智能车身控制系统，实现了在接近500 km/h的极速下车身姿态偏差不超过±0.3°的惊人稳定性，获得德国车手Marc Basseng的高度评价。这些技术的融合使得U9X在高速直线和弯道中均表现出极佳的平衡性和抓地力。

　　此次刷新纪录的背后，仰望汽车总经理胡晓庆在发布会上表示，U9X是“为未来而造”，不仅是技术的集大成者，更是中国品牌在全球超跑赛道上实现“极速+圈速双第一”的里程碑。限量发售30台的策略旨在打造独一无二的高端定制体验，彰显中国汽车工业的创新实力与自信。

　　业内人士普遍认为，U9X的成功不仅提升了比亚迪在高端市场的品牌形象，也为全球电动超跑设定了新的技术标杆。随着全域1200 V平台和高功率电机技术的成熟，未来更多车型有望在性能与安全之间实现更佳的平衡，推动整个电动车行业向更高速度、更长续航的方向迈进。

　　从技术突破到赛道验证，U9X的双纪录刷新展示了中国新能源汽车在全球高性能赛道竞争中的崛起，也预示着电动超跑时代的到来。随着后续量产交付的推进，业界将持续关注这款限量车型在实际使用中的表现，以及它对全球汽车速度格局的深远影响。